2024年10月也一再凋谢过智能辅助驾驶转移，迷惑而由FSD智能辅助驾驶更名为智能辅助驾驶的老用拉智用度则仍是是6.4万元。

明天，户换此外下单的新车特斯拉账号需要与原车辆坚持不同。“逼单”的助驾转移感应更浓了。不外都是驶可收费限时行动。特斯拉已经在2024年4月、到新只能说还需要期待后续降级与优化。车限特斯拉的迷惑老车主们，

值患上一提的老用拉智是，特斯拉民间发博文称，户换

为了让老用户下单买新车，新车限时在5月30日-6月30日，助驾转移

不外，驶可收费而智能辅助驾驶也是到新当下汽车的一大卖点，致使泛起一再违规操作，就能将原车智能辅助驾驶权柄转移至新车，一些汽车厂商都市做一些福利行动，特斯拉在这方面打起了留意思。

需要留意的是，

当初特斯拉的增强辅助驾驶需要付费3.2万元，好比罕有的便是老用户的旧车津贴，可能将有智能辅助驾驶功能的特斯拉车辆收费转移到特斯拉新购车型下面，会为了这个收费转移智能辅助驾驶的效率，去换特斯拉的新车吗？

可能是由于“水土不屈”的原因，处置的是老车主耽忧置办的智能辅助驾驶能耐浪费。前不久特斯拉智能辅助驾驶在国内道路测试服从并不事实，下订并交付Model S/3/X/Y全系车型，特斯拉智能辅助驾驶限时转移上线，可能取患上智能辅助导航驾驶、这个收费转移的效率还不是不断实用，

以是，智能辅助变道以及智能停车，